特價↘379$光之帝國：愛迪生、特斯拉、西屋的電流大戰現在下殺只要379 元。
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內容簡介：
3個天才，覬覦1個目標
——控制電權，建立帝國
這是一段成為商戰教材的真實歷史，一場技術、智力與財力的生死競賽
細數引人入勝的科技發明，還有陰謀、金錢、死亡
◆比小說還精采的科技發明史
愛迪生，美國最有名也最受愛戴的發明家，白熾燈泡的發明者，世界上第一個策劃直流電網的人。
「塞爾維亞巫師」特斯拉，性格優雅古怪的他發明了交流電和許多了不起的發明，是劃時代的革命者。
匹茲堡企業家西屋，不屈不撓的理想主義者，全心全意打造由電力驅動的理想世界。
愛迪生歷經千辛萬苦鞏固直流電技術，而特斯拉和西屋結盟，用交流電與愛迪生抗衡，因而引發美國企業發展史上最獨特的一場恩怨——電流大戰。首場戰役在華爾街爆發，並接連在死刑室、芝加哥世界博覽會、尼加拉瓜瀑布與媒體輿論上，打了多場你死我活的生存戰。
歷史學家吉兒．瓊斯以生花妙筆描述這非凡「三重奏」的發明熱情與無盡野心，還有引人入勝、殘酷無情的尖端科技世界，那些關於發明、陰謀、金錢、死亡，還有華爾街貪婪富豪們的故事。一部扣人心弦的電力發展史。
【好評推薦】
豐富精采的軼事，細節描述迷人。
——華盛頓郵報
吉兒．瓊斯說了一個關於競爭熱忱的故事，從三個特立獨行者的人生記錄美國進步的重要階段。
——華爾街日報
娛樂與知識兼具……生動描述個人野心與敵意如何在電流大戰中刺激科學與商業的交流。
——洛杉磯時報
這十年來最有趣的科學與商業冒險故事。先講述早期發現的電的特性，然後將讀者拉入世紀之交的真實歷史裡，充滿了糾結、轉折、諷刺之事、卑鄙行為、突破性發展、挑戰、成就、悲劇與凱旋曲。
——休士頓紀事報
魅力十足，知識性高，講述三個生產與配置電力發明家的開拓性貢獻，沒有他們，就沒有我們今天的生活。
——The Evolution of Useful Things作者亨利．彼特羅斯基
很迷人，我甚至想說「令人激動」，講述十九世紀末期電流大戰的事蹟，以及愛迪生、特斯拉、西屋在鍍金時代引起的風浪。——《白城魔鬼》作者艾瑞克．拉森
動盪時代迷人且生動的肖像，吉兒．瓊斯用快節奏再現了美國電氣化過程中影響整個國家的人物、技術，與企業陰謀。
——《光明之城》作者蘿倫．貝爾法序跋：
序
電能確實偉大。在十九世紀最後十年，美國鍍金時代的三個巨人像普羅米修斯一樣為人類「盜取天火」，夢想能利用這縹緲的自然力——這令人敬畏的力量僅見於電閃雷鳴的暴風雨中。每個巨人都決心要掌握和控制這種「神祕流體」，爭著去締造有里程碑意義的光之帝國，盼望自己輝煌的企業駕馭全球、照亮夜空、減輕人類體力勞動的重負。湯瑪斯．阿爾瓦．愛迪生（Thomas Alva Edison）是一八七九年這時最著名的夢想者，當時這位美國最偉大的發明家發明了白熾燈泡，也是世界上第一個白熾燈照明網的策劃者。接著是高雅執著的電力奇才尼古拉．特斯拉（Nikola Tesla），他對發電和電力輸送有革命性貢獻。這位塞爾維亞移民預知可以利用地球自身振盪波來產生無限動力，並將其用於通訊。這組「三重唱」的最後一位是能力超凡的發明家和堅毅不拔的企業家喬治．西屋（George Westinghouse）。他創建多家公司，是位勤勉的工業理想主義者，期待用豐富廉價的電力資源造福世界。他在畢生工作中竭盡全力為實現電氣化的世界奮鬥。
這是一段發生在電力工業和新興科技初創時期的故事，故事梗概是上述三位遠見人物的成功、失敗與彼此間的紛爭宿怨。每個人都在努力奮鬥以實現自己的電力之夢，努力控制那「微妙且活躍的電流」，美國企業史上最獨特的惡鬥「電流之戰」於焉展開。在這場戰爭裡，愛迪生以經過實驗而實現的直流電（DC）與西屋和特斯拉的新的實驗性交流電（AC）之間爆發技術之爭。這是一場典型的企業鬥爭，一部現代工業史詩，讓後人看到美國企業泰斗激烈競爭，以主導並控制一種正在改變世界的技術，去創建全新的光之帝國。十九世紀的美國盛行達爾文主義，這些新技術推動大型綜合企業迅速成長，奠定了一世紀的社會與物質變革的經濟基礎。資本主義與大企業無節制地擴張，反過來迫使國家調整統治體制。《光之帝國》講述的故事，在我們這時代同樣能引起強烈共鳴。目錄：
序
第1章 摩根宅邸昨夜燈火通明
第2章 努力讓它有用
第3章 門羅公園的奇才：湯瑪斯．愛迪生
第4章 我們的巴黎小夥子：尼古拉．特斯拉
第5章 他無所不在：喬治．西屋
第6章 愛迪生宣戰
第7章 猝死危機四伏
第8章 恐怖的實驗
第9章 惶惶不可終日：一八九一年
第10章 電學家的理想之城：世界博覽會
第11章 多麼碧綠的瀑布啊！尼加拉瓜的動力
第12章 終於接上大瀑布了！
第13章 後續的故事
致謝
參考書目
注釋
圖片索引
作者訪談
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Yahoo:連長年為電腦端網友最愛光臨的購物網站，2017平均單月256萬不重複造訪人次。
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政府拿你的錢收買你，你接受嗎？經濟部下周一開始就要推出這麼一個「機制」，名稱叫「油價緩漲機制」。蔡政府應該記取扁朝末期油電凍漲造成嚴重後遺症的教訓，收回成命、忘了這個緩漲機制吧。
國際油價從2016年初的每桶30美元的低點持續上揚，年底就到50美元左右，現在則已上漲到70美元上下，國內油價也隨之調高到每公升30元上下。未來在全球經濟仍看好情況下，油價再走高的機率大。經濟部周五宣布推出「油價緩漲機制」，緩漲方案第一級是油價在30-32.5元，中油吸收25%漲幅，民眾負擔75%；第二級32.5-35元則是中油與民眾各1/2；第三級35元以上，中油與政府共同吸收75%，民眾25%。
經濟部的理由是油電價上漲都會讓民眾有預期心理，時常造成萬物齊漲，為了減緩物價衝擊，因此要有油價緩漲機制；據說，行政院已下達指示，要經濟部一定「Hold住」。
坦白說，這是一個百分之百政治考量、完全缺乏專業亦無必要的政策指示。許多人對油價的記憶仍停留在多年前的能源危機時代，油價暴漲造成萬物飛漲、通膨大幅飆高。但實際上石油及相關產業占GDP（國內生產毛額）的比例由早年的4成多降到2成多，影響早已大幅降低。
過去50年間，國際原油價格有多次飆漲超過5成，但其對國內物價的影響是一次比一次輕微。1970年代的第1次能源危機，台灣消費者物價累積漲幅高達26.7%，第2次能源危機物價上漲6.18%，90年代後期油價大漲對國內物價的影響只有2.17%，之後的影響又更小。
再以油價占整體物價的比例來看，油價上漲1%對物價的帶動效果大概只有0.04%左右而已，即使油價漲2成，對物價的影響也不到一個百分點，目前整體物價維持在1%左右，物價仍堪稱平穩。加上民眾已習於油價公式運作，普遍接受油價隨著國際油價漲跌，緩漲機制並無必要。
以緩漲機制讓中油、國庫（降貨物稅）吸收部份漲幅，如果油價持續上漲，長期下來必然導致虧損，中油是國營事業，減貨物稅是減少國庫收入，這其實就是等於拿納稅人自己的錢去收買自己，政府樂得作人情。而這種補貼也潛存著嚴重的不公不義─等於不開車者去補貼開車者，用油越多者得到的補貼越多，有道理嗎？
再以經濟行為看，價格越高需求越減，高油價必然會讓民眾少用油、改搭大眾運輸系統；台灣油價幾乎全仰賴進口，整天喊節約能源、鼓勵搭乘大眾運輸，油價該漲就漲，政府實在沒必要補貼。經濟部在3月調漲電價時，部長沈榮津說過「以價制量」，沒道理用電要以價制量，用油卻要政府緩漲補貼吧？
蔡政府也當記得扁朝時，祭出「油電凍漲」，結果讓中油、台電承受近二千億元的虧損，台電至今尚未填平這個虧損大洞。如果當年不搞凍漲，該漲多少就漲多少，油電用量一定會減少，更不會有那個靠納稅人去填的二千億元大黑洞。有了這個教訓，綠營不敢再玩「凍漲」，因此這回經濟部搞的機制不再是完全凍漲，而是稱為「緩漲」，但其實兩者是五十步與一百步之差，同樣都是在政治考量下，以人為方式壓低價格，讓國庫去補貼用油者。
更長期來看，如果油價一直維持高檔甚至持續上漲，中油與國庫為這個「緩漲」承受的代價將不斷墊高終而難以負荷。最極端的案例就是產油國的委內瑞拉，以極低價格（每公升幾毛台幣）補貼民眾用油，終而搞垮財政。另一個極端案例是挪威，雖然本身產油，但以高稅拉高油價，讓民眾不浪費，收入則成立基金。（推薦閱讀：賴清德提「5成以上民眾對物價上漲沒感覺」 行政院澄清：媒體混淆內容）
台灣即使不作挪威，至少也不要向委內瑞拉看齊，拿納稅人的錢去補貼用油吧？經濟部的緩漲機制就別作了吧！
本文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%A2%A8%E8%A9%95-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%8B%BF%E4%BD%A0%E7%9A%84%E9%8C%A2%
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